Sau da yawa ana amfani da sharuɗɗan kasuwanci guda biyu DDP da DDU wajen shigo da kayayyaki zuwa waje, kuma yawancin masu fitar da kayayyaki ba su da zurfin fahimtar waɗannan sharuɗɗan ciniki, don haka sukan ci karo da wasu abubuwan da ba dole ba a harkar fitar da kayayyaki.matsala.
Don haka, menene DDP da DDU, kuma menene bambance-bambance tsakanin waɗannan sharuɗɗan kasuwanci biyu?A yau, za mu ba ku cikakken gabatarwa.
Menene DDU?
DDU ta Turanci shine "Ba a biya Bayar da Layi", wanda shine "Ba a biya Bakin Bayar da Layi (maƙasudin da aka keɓe)".
Irin wannan lokaci na ciniki yana nufin cewa a zahirin aiki mai fitar da kaya da masu shigo da kaya su kai kayan a wani wuri a cikin kasar da ake shigo da su, wanda mai fitar da kaya dole ne ya dauki dukkan farashi da kasadar kayayyakin da aka kai su wurin da aka kebe. amma ba Hadi da izinin kwastam da jadawalin kuɗin fito a tashar jiragen ruwa.
Amma yana da kyau a lura cewa wannan ba ya hada da harajin kwastam, haraji da sauran kudaden hukuma da ake bukata a biya idan ana shigo da kaya.Masu shigo da kaya suna buƙatar magance ƙarin farashi da kasadar da ke haifarwa ta hanyar rashin iya aiwatar da tsarin hana shigo da kaya a kan kari.
Menene DDP?
Sunan Ingilishi na DDP shine "Bayar da Ayyukan da Aka Bayar", wanda ke nufin "Biyan Ayyukan da aka Bayar (maƙasudin da aka zaɓa)".Wannan hanyar isar da kayayyaki yana nufin mai fitar da kaya zai kammala aikin kwastam na shigo da kaya a wurin da mai shigo da kaya da masu fitarwa suka tsara kafin a ci gaba.Isar da kayan ga mai shigo da kaya.
A karkashin wannan wa'adin ciniki, mai fitar da kayayyaki yana bukatar ya jure dukkan hadurran da ke tattare da isar da kayayyakin zuwa inda aka kebe, sannan kuma yana bukatar bin tsarin kwastam a tashar jiragen ruwa, da biyan haraji, kula da kudade da sauran kudade.
Ana iya cewa a ƙarƙashin wannan lokacin ciniki, alhakin mai sayarwa shine mafi girma.
Idan mai siyar ba zai iya samun lasisin shigo da kaya kai tsaye ko a kaikaice ba, to ya kamata a yi amfani da wannan kalmar tare da taka tsantsan.
Menene bambance-bambance tsakanin DDU da DDP?
Babban bambanci tsakanin DDU da DDP ya ta'allaka ne kan batun wanda ke ɗaukar kasada da tsadar kaya a lokacin aikin kwastam a tashar jiragen ruwa.
Idan mai fitarwa zai iya kammala sanarwar shigo da kaya, to zaku iya zaɓar DDP.Idan mai fitar da kaya ba zai iya tafiyar da al'amura masu alaƙa ba, ko kuma ba ya son bin hanyoyin shigo da kaya, yana ɗaukar haɗari da farashi, to yakamata a yi amfani da kalmar DDU.
Abin da ke sama shine gabatar da wasu ma'anoni na asali da bambance-bambance tsakanin DDU da DDP.A cikin ainihin tsarin aiki, masu fitar da kayayyaki dole ne su zaɓi sharuɗɗan kasuwanci masu dacewa daidai da ainihin bukatun aikin su, ta yadda za su iya ba da tabbacin aikin su.A al'ada kammala.
Bambanci tsakanin DAP da DDU
DAP (An Ba da shi a Wuri) sharuɗɗan isarwa (ƙara ƙayyadaddun manufa) sabon lokaci ne a cikin Babban Dokokin 2010, DDU lokaci ne a cikin Babban Dokokin 2000, kuma babu DDU a cikin 2010.
Sharuɗɗan DAP sune kamar haka: bayarwa a wurin da aka nufa.Wannan kalmar ta shafi ɗaya ko fiye na kowace hanyar sufuri.Yana nufin cewa a lokacin da kayayyakin da za a sauke a kan isowa kayan sufuri da aka mika wa mai saye a inda aka keɓe, shi ne mai sayarwa ne mai sayarwa, da kuma mai sayarwa ya dauki kaya zuwa ga wanda aka keɓe Duk kasada.
Zai fi dacewa ga ɓangarorin su bayyana a sarari a cikin wurin da aka amince da su, saboda haɗarin da ke tattare da wannan wurin yana da alhakin mai siyarwa.
Lokacin aikawa: Juni-09-2021